Cambio de aceite a una horquilla de mtb

El otro dia decidí, a cambiar el aceite a mi horquilla;
Despues de informarme por diferentes medios, y por de diferentes personas, llegue a una conclusion, y es que llevaba un año sin cambiar el aceite por culpa de que no tenia claro como hacerlo, y lo tenia que hacer si o si.

En mi caso a la horquilla a la que le hice el cambio de aceite, era una "Marzocchi Bomber, 66 RC del 2005".

Voy a indicar los pasos que teneis que hacer para efectuar el cambio de aceite correctamente:

1- Informate de cual es la viscosidad(SAE) del aceite ideal para tu horquilla.
Normalmente Marzocchi suele usar SAE 7.5, Rock shox suele usar SAE 5, Fox suele usar SAE 7, y Manitou suele usar SAE 5. Estos datos pueden variar, pero normalemente son estos.

2- Si tu horquilla funciona con aire vaciala y si funciona con muelle, procura poner la horquilla lo mas blanda posible, antes de empezar a desmontar nada.

3- Informate de la cantidad de aceite que tiene que ir en cada botella. puede variar mucho, desde 80ml, hasta 250 ml de aceite en cada botella.
Esta informacion la suelen facilitar las webs de los fabricantes. con tablas especificas, que te señalan según el modelo la cantidad de aceite por botella. En mi 66 RC tuve que poner 220ml, de aceite SAE 7.5, por botella.

4- Preparate para abrir la horquilla.
En la parte superior normalmente, tiene dos tapones que van enroscados y estan enrasados con la pletina superior. Lo mas adecuado para quitar esos tapones, es una llave de tubo de la medida correcta, y una llave inglesa para ayudar a girar la llave de tubo.
A continuación quita los tapones.

5- Una vez quitados los tapones, aparta y memoriza en la posicion en que estaban colocadas todas aquellas piezas que se puedan caer al volcar la horquilla para vaciar el aceite.
Es decir vacia la horquilla de aceite.

6- Cuando ya hayas quitado el aceite, tienes que ir hundiendo y sacando la horquilla y volver a vaciarla de aceite, porque normalmente no se suele ir todo el aceite a la primera.

7- Cuando la tengas completamente vacia, cojes un envase que marque mililitros, y cuando se llegue a la cantidad de aceite deseada vuelcas la misma cantidad en cada botella.

8- vuelves a introducir todas las piezas que has sacado en el mismo orden (si has sacado alguna, si no este paso no cuenta).

9- Enrosca los tapones, si es de aire regulala segun tu gusto mediante una bomba de aire, es deicr hinchandola, y si es de muelle regulala segun tu gusto girando los diales que suele tener.

10- Limpiala por si ha rebosado algo de aceite por las botellas, para que no se meta aceite en el disco, Montala en tu bici y a disfrutar.


Un saludo.


Freeride.

¿Zapatos nuevos otra vez?, Esta vez no.

Como sabemos los pedales de plataforma te dejan sin suela, si la suela del zapato es muy blanda, en a penas 3-4 meses montando cada dia.

Desde bmx mallorca una solución al alcance de cualquier biker, para arreglar unas zapas con agujeros; ¿quien no tiene una cubierta vieja?. todo esto nos lo explica jon.

Una noche de insomnio mas...

Bueno hoy voy a hablar de un tema que me parece que merece la pena, y es sobre el campillo de dirt que han hecho nuestros amigos de bmx mallorca, con algo de ayuda nuestra, en este caso de ugo, thomas, y mas gente que ayudo a que ese campillo fuese posible.
Yo todavia no lo he visto en persona, pero si no me equivoco, tiene una rampa de salida, un salto para coger velocidad, y despues cuatro saltos tipo dirt, seguidos, acabando con uno que tiene la recepcion pegada.
tengo bastantes ganas de ir a probarlo, la gente me ha dicho que escupen bien.

Con la excusa de haber hecho ese campillo, se hizo una competi llamada Creaction (que tambien abarcaba mas espectaculos, como dance, hiphop, pelea de gallos...), el pasado viernes, en la que tuvimos representacion de mallorca riders, con ugo, que quedo en cuarta plaza, segun me dijo, efectuo los trucos: no hander, x-up, 360 y table, lo que le dio para clasificarse para la final y quedar cuarto (pero el primero de 26")
La clasificacion fue:
1-Stuart (BmxMallorca team)(bmx)
2-Oscar (Ositos crew bmx)(bmx)
3-Juanete (BmxMallorca team, Requena, 360bs)(bmx)
4-Ugo (MallorcaRiders)(26")

En la competi hubo todo tipo de trucos, 360, barspin, backflip, tailwhip... y tambien tuvimos a gente de otras islas compitiendo.

En el jurado tambien tuvimos representacion, con Thomas.

En fin que gracias a BmxMallorca, Requena, y todos los colaboradores, riders, gente que lo hizo posible.
Hay que promocionar dirt, street, park, freeride, dh, todas esas modalidades de ciclismo extremo.

Para acabar os dejo aqui el video-resumen de la competi.


More BMX >>


Cuando haya fotos guays, las subo.



Freeride.

Hoy vamos de videos.

Pues hoy queria publicar dos videos uno de freeride, que tiene pinta de ser un trailer de una peli, ya de hace tiempo, que se llama virtuous, debe ser de hace un año o asi, pero me ha molado bastante por los trails que hay, los paisejes, y la cancion, que es de: "cargo city - when I sleep I disappear"



Es aconsejable verlo en HD


Por otra parte queria publicar el spot de estrella damm grabado en formentera, ya que estando en el norte de españa, el sol no se ve tanto, ni como en ese video, y ademas el espiritu veraniego que transmite a los insulares baleares, es increible, ha sido uno de los spots que mas me ha llegado. La cancion es de:"Billie the visions & the dancers - summercat"
No me he dado cuenta de donde vivia, y en que lugar tan bonito vivia hasta que me fui fuera a vivir.
Solo os digo que lo disfruteis. porque tenemos suerte de vivir en baleares.





Nos vemos en dos semanas o asi. Por cierto hoy es el cumpleaños de jorge, ayer fue el de marc, y el sabado fue el de mi hermano ugo.
asi que disfrutad.


Freeride.

viaje vallnord

Buenas a todos, como ya es sabido por mucha gente, viajes majorica, nos ha organizado una oferta gracias a nico alemany para ir a montar a vallnord, la oferta cuesta 175€ y aqui os dejo toda la informacion.

HORARIOS DE BARCO PREVISTOS

PALMA-BARCELONA Acciona Trasmediterránea 23:30-07:00 h.

BARCELONA-PALMA Acciona Trasmediterránea 23:00-07:00 h.

Hotel previsto o similar: FONT 2*Sup. - La Massana (Andorra)

Día 1º: PALMA DE MALLORCA-BARCELONA

Presentación en el Puerto de Palma, Terminal nº 2 de Acciona Trasmediterránea, 90 minutos antes de la hora prevista de salida. Trámites de facturación y embarque. Salida del barco a las 23:30 hrs., en acomodación camarote triple. Noche a bordo.

Día 2º: BARCELONA-ANDORRA

Llegada prevista a Barcelona a las 07:00 hrs. y salida (con el vehiculo embarcado por los clientes) hacia Andorra. Llegada al hotel, distribución de habitaciones. Resto del día libre. ALOJAMIENTO en el Hotel.

Días 3º y 4º: ANDORRA

Días libres para la práctica de la modalidad BTT. El hotel se encuentra en un lugar ideal para que los sres. clientes puedan acceder al Bike Park de Vallnord. ALOJAMIENTO en el Hotel.

Día 5º: ANDORRA-BARCELONA

Día completo para seguir disfrutando de la montaña. Presentación por parte de los sres. clientes a las 21:30 hrs. en el muelle de Barcelona, para salir con el barco de Acciona Trasmediterránea. Trámites de facturación y embarque. Salida prevista del barco a las 23:00 hrs. con destino Palma. Noche a bordo en acomodación camarote triple.

Día 6º: PALMA DE MALLORCA

Llegada prevista a Palma a las 07:00 hrs. y Fin del Viaje.

NOTAS IMPORTANTES:

· Se requiere DNI en vigor por persona para viajar.

· Operativa del Programa: De Junio a Septiembre 2009.

· No válido para periodos de Puentes, Festividades locales y Ferias

EL PRECIO DEL VIAJE INCLUYE:

* Billete de barco, acomodación camarote triple, Palma-Barcelona-Palma. Tarifa residente balear.

* 3 noches en el hotel confirmado según programa ó similar (junto al telecabina de La Massana).

* Régimen de Solo Alojamiento en el hotel.

* Embarque vehiculo hasta 4,5 mts. de largo y 1,99 mts. de alto.

* Seguro de Viaje, Tasas y Carburante.

EL PRECIO DEL VIAJE NO INCLUYE:

* Pase de remontes a Vallnord.

* Cualquier servicio no detallado claramente en el apartado el precio del viaje incluye.

Las tarifas del forfait van a parte y son:

-1 dia 21€

-2 dias 35€

-3 dias 49'50€

-4 dias 61'50€

-5 dias 72€

Otra cosa a tener en cuenta es que por cada coche que se embarca, tienen que ir tres personas.

la ruta para ir hasta vallnord desde barcelona esta en este link:

http://www.guiarepsol.com/MapasRutas/Ruta/mapa.aspx#X=0.935200109685469&Y=42.04790443940092&z=7&TxtOr=|Barcelona-BARCELONA|&XOr=2.1687846241440782&YOr=41.38764193933536&LocOr=Barcelona&TxtDe=|la%20Massana-la%20Massana|&XDe=1.5151344908073496&YDe=42.54534641593174&LocDe=la%20Massana&

Por ultimo, yo creo que con unos 15-20€ de gasolina cada uno vamos y volvemos hasta andorra perfectamente, y a esto le sumas dinero para comer y tal, entre unos 75-100€y todo queda con un precio final de: 325-350€

Bueno señores, si estais interesados, contactad con nico, y si no teneis su e-mail contactad con migo.



Freeride.

noticias, y muy buenas.

Bueno llevo un tiempo sin actualizar, por que no tenia noticias, y no sabia que publicar.
Ahora ya tengo noticias, frescas y muy buenas.

En primer lugar, quiero notificar que el 'enano cabron' (desde el cariño) de nico, se ha sacado el backflip, se lo saco por primera vez en ibiza, en casa de un amigo suyo que tiene un circuito, y un foam pit, eso que hay que hacer, en palma, para progresar, y empezar a sacarse trucos rayados.
bueno, el video del backflip es este que esta en youtube:



otra noticia es, que el viernes pasado se celebro el preaction calvia, en el que hubo una exhibicion de bmx, entre otras actividades como break dance, batalla de gallos etc...
Mallorca riders productions se ha echo cargo de Grabar y editar el viedo de la exhibicion de bmx, todo esto a cargo de el miembro de mallorca riders, Ugo F.
Es un video bastante bueno, salen solo bmx, no se por que, debia haber ausencia de los de las ruedas grandes...
sale bastante gente, de nuestros amigos, bmxmallorca.
El video esta colgado en youtube, aqui lo pongo:



Por ultimo una noticia muy buena es que se esta organizando un viaje a vallnord, seria del 3 de agosto hasta el 7, nico nos va a intentar sacar a precio bueno el viaje gracias a viajes majorica. en el tuenti hay una imagen en la que cada vez se añade mas informacion. cuando se sepa toda la informacion precios, horarios de barco, hoteles... todo todo y todo, volvere a publicar con toda la informacion venga señores nos vemos.



freeride

porreras, un paraiso para cualquier freerider. en mallorca

Este ultimo fin de semana, teniamos pensado ir a cala d'egos, a montar, y pasarnos toda la tarde haciendo bajadas, pero, por casos que se dan, al final, fuimos a porreras, a un circuito, al que ya habia ido hace tiempo, pero este finde estaba todo tan cambiado...

Es un circuito que lo ha hecho un local de alli, josema. este tio, cuida cada detalle del circuito, como poner desagues a los peraltes, tela debajo de la tierra de los saltos para que no se corra, northshores con curvas peraltadas, mas de una via para bajar...
Cuando llegamos alli vi que habian cambiado, hasta la entrada del dh. El nuevo circuito empieza por un single track, bastante divertido y peraltado, al final de este single track te puedes ir por un dh o por la pista de freeride; por la derecha, el DH es una bajada bastante rapida, y muy tecnica,´pero tambien muy divertida, despues del single track viene una zona de pedaleo, y despues viene un tramo, todo lleno de curvas peraltadas, y saltos tipicos de dh, acabando en un llano donde tienes que saltar dos dubis.

el circuito de freeride empieza despues del single track, si te vas por el camino de la izquierda, llega una especie de north shore con curva hacia la derecha, sigues por un camino de tierra unos 10 metros y hay otro north shore con curva hacia la izquierda, en el que se coge bastante velocidad, la suficiente como para llegar a la recepcion del cortado que viene al final del north, que es de unos 3 o 4 metros, depues de la recepcion, viene un peralte tipo wallride, que esta muy guapo, seguidamente viene una cama americana, buf que cama americana, muy muy currada, facil de subir y de bajar, aun asi siendo el cortado de bajada, bastante alto. en la recepcion de la cama americana se puede seguir recto, o tirar por la izquierda, si sigues recto vas a una zona llena de north shores, y si tiras por la izquierda hay un par de dobles bastante guapos.
Si vas por la zona de north shores, despues de la cama, sigues todo recto, y hay un doble, bastante facil si vas con velocidad, al caer del doble viene el primer north shore, con un salto en el mismo, este north shore tiene dos vias, uno para hacer un cortado, y otro, para evitarselo.
cuando sales de este primer northshore, sigues por un caminito, nada unos 15 metros, y vuelves a entrar en otro north, que hace una curva de 180º, sigues por unas tablillas bastante estrechas, y enseguida que bajas de ese north entras en otro, en el que necesitas velocidad, porque entras con una cuesta arriba, bastante larga. este ultimo north da bastante respeto, porque es tan estrecho y tienes que ir cuesta arriba, que basta que te salte la cadena, para irte al suelo desde unos tres metros de altura,final mente este north acaba con una curva peraltada, al vacio, es decir un cortado, de unos 2, 3 metros.

si te vas por la otra via, la de los dobles, nada mas caer de la cama americana, tienes que apurar frenada, y girar hacia la izquierda, hay un peralte bastante rapido de izquierdas, y depues viene un salto inclinado hacia la derecha, de estos miticos para colocar la bike, enseguida que caes dejas que la bici coja velocidad, sin pedalear a penas, y viene un doble bastante 'tocho' de unos 5 o 6 metros de largo y al caer viene otro peralte de derechas muy muy rapido, y finalmente dos dobles, en los que se puede practicar algunos trucos con seguridad.
en verano voy a estar alli todos los dias. un circuito muy currado tanto por la variedad, como por la calidad.

este dia fuimos a montar nico, bernat, berto, josema, tres chavales de ibiza, que vinieron para la carrera de manacor, y yo. fue una tarde bastante freeridera.

pd: todas las fotos son de nico, porque de porreras no tengo otras, me molaria ir un dia a hacer fotos.


nos vemos.

freeride.

Tour Mallorca 2009

Bueno, pues si, la asociacion bmx mallorca, ha organizado un tour a nivel nacional, al rededor de Mallorca, son los dias 9 y 10 de mayo, unos dias para desconectar, y disfrutar de lo que mas nos gusta, montar hasta morir.

Supongo que el tour, pasara por palmanova: el skatepark de son caliu, santaponça: miniramp y street, inca, es foguero, can picafort... acabando finalmente, en palma, en los spots de el parque del mar, el borne y sa riera

Puede ser que mallorca sea pequeña, pero nos sobran los spots. mirad en la foto de arriba toda la gente que hubo, y todos se llevaron una sonrisa en la cara. y eso que fue el primer año.
si quieres montar dos dias, como nunca has montado, apuntate, para mas informacion (punto de encuentro, hoteles disponibles, alquiler de vehiculos, spots...): bmxmallorca@hotmail.com

Es una pena que no pueda asistir, ya que este finde voy pa mallorca y no me puedo permitir ir dos findes seguidos.

¿Pero quien se apunta este sabado (2 de mayo) por la tarde a cala d'egos?, yo y nico vamos fijo.
sobre las 3.30 en la entrada del camino de tierra de cala d'egos. justo donde acaba el asfalto y empieza la tierra. sed puntuales. hare un evento en el tuenti, 'Mallorca riders', quien ponga: voy a ir, cuento con ellos.

nos vemos gente.


freeride.

despues de mas de un mes actualizo.

Pues en mas de un mes que no he actualizado, me ha dado tiempo de hacer un poco de todo.
estuve en mallorca unos 15 dias, y por culpa del tiempo solo pude montar 3 veces, pero ya se sabe, en abril, aguas mil.

pues aqui dejo un par de fotos que hice cuando fui a son caliu a hacer una sesion de fotos, en vez de a montar, una tarde de muy buen rollo.

Pues bueno las ultimas noticias, es que nico alemany y su hermano bernat, se fueron a castellon, exactamente, a vall d'uxo para disputar una carrera, a nivel nacional, si no me equivoco, no quedaron nada mal, nico mejor que bernat ya que bernat tuvo algun problema. nico quedo séptimo de su categoria bernat no lo se muy bien, prefiero no arriesgarme.

despues, otra noticia es que el campillo dirt, que solo sabemos donde esta, los verdaderos MR, ya esta acabado. y es tan fino como un circuito de bmx.

Tambien que el circuito de cala egos (andratx) tiene modificaciones, es una variante bastante interesante y divertida. ahora en vez de pasar por la trialera de la cequia, vas por una variante lateral izquierda, con curvas rapidas y un cortado, pero cuidado, al caer del cortado, lo suyo es apurar la frenada sin llegar a bloquear rueda, si bloqueas rueda despidete, te sales del circuito fijo, os lo digo por experiencia, ami me costo, hasta las 3 bajada no lo hice bien, y otro truco para esa curva, meteos a interior a muerte. pero sin frenar, sino tambien os saldreis.
mas abajo de esas curvas y cortados. llegareis al final de la trialera de la cequia, que se nota que lo han modificado, porque es mucho mas suave que antes. despues de la cequia, han montado un saltillo que empalma con la parte clasica. despues viene una pasarela(que ahora mismo se encuentra rota), y para finalizar, esta el cortado mitico de cala egos pero algo arreglado.
a por cierto, los dubis ahora se hacen desde el principio.
Yo fui a montar alli uno de mis ultimos dias de vacaciones, con alberto, nico, y mi hermano ugo y fue una tarde de puta madre 6 bajadas en 2 horas..

Por ultimo queria comentar que www.bmxmallorca.com nos ha agregado a su lista de contactos, cosa de la que estamos muy agradecidos, y haremos lo propio.
bueno, cuidaos, estudiad los que tengais que estudiar, y trabajad los que tengais que trabajar, pero nunca sin olvidarse de montar.



freeride.

CALIENTE CALIENTE.

Bueno, queria comentar un par de noticias que han ocurrido hace poco.
En primer lugar que Mallorca riders productions ha sacado su primer video de park y street. En el que salen Sandro de valdi, ivan, tonii freerider y ugo (que ha sido el editor de este video, y el editor de mallorcariders productions) os dejo aqui el link:

Mallorca Riders StreetParkSesion from Mallorca Riders on Vimeo.

Este video esta grabado en son caliu y alrededores (palmanova), y tambien en el skate park de la riera y alrededores (palma). es un video que me ha gustado mucho, ya que es un video que empieza a tener nivel, y en un espacio reducido se pueden sacar bastantes trucos.
lo unico que falla es la calidad. Si la proxima vez que se grabe un video se pudiese subir en HD (high definition), el video seria perfecto. otros videos en los que sale la mallorca riders en accion son:



y



-el primero esta editado tambien por ugo.

-el segundo esta grabado por ib3 (la television local) y captado por thomas.

En segundo lugar comentar que el enano (nicolau alemany) esta corriendo por ibiza y dandole a muerte en de ache os dejo una fotos. porque el tio este no me cuenta ni como ha quedao, ni nada. jajaja asi que cuando me cuente algo publico otra vez.


Tambien comentar que thomas ha cambiado sus dos maquinas. ha cambiado la norco shore por una sx trail, y la trek jack por una spank tweet tweet.
Que alberto ha cambiado su scott voltage por una orbea pellejo.
y que anton ha vendido su sx a thomas y el se ha pillado una giant glory de ache. y la semana pasada se fue a inglaterra a buscarla. en fin, a ver como va esta temporada.
por cierto salva sigue con su cannonbollo y la llanta de la monty entra en garantia. y la estan cambiando. menos mal. tengo un mono de montar en bici que flipas.

bueno, freeride.

POR MALLORCA

Pues la semana pasada estuve por palma unos dias, y no desaproveche la ocasion de montar.
El primer dia por la mañana fui al dual de inca con anton y mi hermano y por la tarde fui por el pt1 con carlos y tonii, y nada estoy sin fotos de ese dia, cuando me las pasen ya las colgare. La tarde estuvo muy bien. le quite el oxido que tenia la cannondale y mas o menos todo salio bien, no hubo caidas, y ademas nos sirvio para probar un nuevo spot del pt1 que le falta madurar, pero la idea es buena.
hicimos una sesion de fotos bastante amplia.

El segundo dia que monte me fui a son caliu con la ns suBurban. y empece a acordarme de turcos y todo eso, llegue a sacarme x-up en el bowl, veremos si la proxima vez le doy mas fuerte.
estuvimos con anton, ivan, david, thomas, sandro, y no se si alguien mas. anton y yo hicimos una sesion de fotos mutua, las fotos estan bastante chulas. pero nada habria sido posible con la camara olimpus sp 590 uz, que es una digital que casi casi dispara como una réflex. ya podeis ver la calidad de las fotos.


Por cierto mallorca riders tiene tuenti que es: Mallorca riders.
es muy sencillo. ya que por aqui nadie deja comentarios y nadie propone eventos. pues los eventos se pueden crear en el tuenti. asi que para semana santa se podria hacer una quedada guay. lo creo en el tuenti y cuando haya salido el dia a votacion, lo publicare aqui en la web.

A quien le interese. no se si alguien ha visto la foto de mi llanta de la bici de gijon. bueno pues que sepais que les e montado un pollo a los de la tienda para que me la pongan nueva. jajaja. bueno lo pongo por el tuenti.



freeride.

Motivacion.

Ya solo me queda un examen.

Hoy un amigo, me ha dicho que el ultimo post le gusto, y eso a mi me gusta. que la gente lea lo que escribo, y que me entienda. es por eso que me ha motivado a escribir otro post.

Queria hablar de las bandas sonoras, tan conocidas de NEW WORLD DISORDER, o de THE COLLECTIVE por ejemplo...

Los videos de fr, estan acompañados siempre de canciones, mas o menos pegadizas.
Son canciones que estan muy bien pensadas al sincronizarlas con las imagenes, ya que cada parte de la cancion nos recuerda a un truco, a un gesto, o a un spot, y una vez que has visto el video, tienes que conseguir las canciones, es la ley de un buen freerider.
Si no te gusta el rock o la electronica, si eres freerider y ves el video te gustara.

Este tipo de videos, de deportes extremos, da una gran ventaja a los grupos, mayoritariamente de rock, para hacerse conocidos, almenos en nuestro mundillo.

Yo creo que al que se le ocurrio mezclar las imagenes con el sonido, tuvo una buena idea, porque ¿a quien no le ha pasado que una tarde de agosto, con 30º, le de pereza salir montar, y ponerse a ver un video de freeride, o incluso, escuchar musica, y tener unas ganas de montar, de subirse por las paredes?
Si, a que os ha pasado, de echo, yo creo que las mejores sesiones de fotos, salen cuando te has estado viciando toda la noche anterior a toda la saga de nwd, collective, kranked, earthed...
Es asi, el ser humano funciona por impulsos.

Solo espero que sigan sacando videos de estos, a punta pala, para que un dia de lluvia podamos rebajar el mono, aunque solo sea un poquito.

Desde mi punto de vista, prefiero la saga 'the collective' ante cualquier otra, aunque tenga la mitad de videos.
Todos son de una calidad altisima.


Freeride.

Evolucion.

Siento no haber publicado durante todo este tiempo, pero repito que estoy de examenes y a penas tengo tiempo.

Pues hoy queria hablar sobre las maquinas que hacen que este deporte sea posible.
Estas ultimas semanas he estado ojeando muchisimas paginas de fabricantes de bicis, foros...
y estoy muy sorprendido, porque cada vez hacen más máquinas diferentes a precios realmente asequibles, para lo que antiguamente se usaba una sola, Quien no se acuerda de John Cowan cuando en el NWD 1, hacia Dirt jump, con una kona stinky, o quien no se acuerda de el red bull rampage, en la que se usaban bicis de recorrido infinito. Pues si todo esto esta cambiando mucho, lo que es una muy buena noticia, porque hace 10 años una bici de freeride se entendia como una bici 'tocha' con doble pletina, ahora no.

Ahora el freeride está dividido en muchisimas modalidades, empezando por el 4x, pasando por el dirt jump/street park, siguiendo con el slopestyle, pasando por el freeride en su plena esencia(es decir en su significado mas primitivo, una bici 'tocha', 'basta', y con un recorrido de horquilla entre 150 y 200mm), y acabando con las de descenso.
No podemos olvidarnos de comentar de que las bicis de descenso cada vez tienen menos recorrido, y eso es una cosa que me gusta porque significa que la especie humana evoluciona, y en nuestro caso evolucionamos con la bici, y nos damos cuenta de que alomejor con un poco menos de recorrido, sentimos mas la bici y nos sentimos más seguros. Esto sobre todo se ha notado en las horquillas, antes llegaban hasta 350 mm de recorrido, y ahora apenas llegan a los 210mm.



A mi personalmente las bicis que más me gustan son las de freeride en su plena esencia, esas maquinas que son robustas a rabiar, que ya puedes hacer un whip o un table y caer cruzao, que no pasa nada, porque esas bicis son para eso.
Pero un estilo que esta pegando ahora muy fuerte, es el 'slopestyle' es unos de mis estilos favoritos, debido a la combinacion de trucos 'rayaos' con cortados 'tochos tochos', es una cosa que impresiona, y que como acaba de salir hace pocos años, las marcas no paran de innovar, todavia no se sabe cual es el recorrido ideal porque por ejemplo, Ben Boyko ganó el crankworx con una norco de 150mm delante y 165mm detrás de recorrido en 2007, y en cambio Andreu Lacondeguy ganó con una kona con 100mm de recorrido delante y detras en 2008, cosa que es impresionante, debido a la altura de los cortados.



Una cosa esta clara y es que las de slopestyle, tienen que tener una geometria y un peso similar a las de dirt jump, pero con doble suspensión (aunque es muy relativo ya que hay gente que hace slopestyle con bikes rigidas), una rigidez de las de freeride, y unas suspensiones que 'traguen' como unas de descenso, en proporcion al recorrido.

Las bicis de descenso si nos fijamos cada vez pesan menos, es una gran evolucion, pero bueno no prefiero volver a entrar en este tema que ya publiqué el 20 de enero (ideas claras).
Pero aún asi las maquinas de descenso que se venden, son impresionantes e imponentes tanto a la vista, como al comportamiento.



Tambien han evolucionado nuestras joyas street-eras, antes se llamaban, todas las de este tipo 'bicis de dual' porque se usaba la misma bici tanto para hacer street, dirt jump, dual, 4x, park...
Ahora ya no, ahora tienes diferentes variedades: las de 4x, ligeras como unas de ciclista, pero precisas como unas de deache, las de dirt jump preferiblemente de aluminio, aunque el acero esta totalmente integrado, con una horquilla de corto recorrido, y con singlespeed o con marchas y las de street/park que son de tamaño similar a las de dirt jump preferiblemente de acero, y algunas personas las prefieren con horquillas rigidas o ruedas de 24'' y singlespeed todo son gustos.


Los catalogos de 2009 que más me han impresionado han sido el de Specialized y el de Kona; el de specialized por sus curvas agresivas y su estetica acoplado a su mítico sistema FSR, y el de Kona por la innovacion de algunos tipos de bicis, por sus colores y por la impresionante reducida de peso de la stinky air comparada con la de la stinky primo de hace dos años (las dos tope de gama).
Y el catalogo que más me ha decepcionado ha sido el de rocky mountain, yo creo que la RMX ha sido una bici de referencia, y su sucesora, no la veo tan agresiva, ni tan bonita, como la RMX. ademas de que las de slopestyle de RM son las míticas de super cross, Sin elementos de fibra de carbono.


Bueno ya me despido.



A por cierto ¿para cuando una quedada en plan mucha peña, olor a descenso y freeride, y sabor a cerveza?

Espero opiniones, las ire publicando aqui.


F R E E R I D E -

FR'

Buenas, ultimamente no estoy actualizando mucho, por culpa de los examenes y todo eso.
El dia 19 voy a palma hasta el 25, ¿se podria organizar algo para montar todos juntos no? se admiten ideas. tanto en comentarios como en e-mail.
Se podria ir a Buñola, o, a Ca'n Nicolau, o cala d'egos, en fin donde querais.
Estaria bien pasar un dia haciendo freeride.
en fin cuando acabe los examenes volvere a actualizar mas a menudo y articulos mas largos.

Os dejo esta foto de Greeg Minaar en el rampage de hace ya un par de años.





freeride.

Epoca de examenes.

Llevo unos cuantos dias sin actualizar, y es que, es epoca de examenes, y estos dias que he llegado a casa despues de estudiar, me ha dado mucha pereza ponerme a escribir un articulo, pero bueno, ya estoy aqui otra vez para escribir.
Mira ya que estoy, voy a criticar mi bici un poco:
Lo que mas me sorprendió es que te viene con neumaticos maxxis holly roller. los mejores para street, park y dirt, desde mi punto de vista.

Ultimamente no estoy montando nada, eso no puede ser bueno, tengo la bici parada hace una semana, esperando un momento para llevarla a la tienda donde me la vendieron, porque las llantas son malisimas, y les voy a pedir que me las cambien, porque entran en garantia.

-Es una monty 301 BIGam, es una bici con caracter, porque te tienes que adaptar a ella, si no no harás ni un triste bunny hop; para hacer bunny hops, tienes que esperar mas tiempo del habitual tirado hacia atras, y cuando el manillar este a punto de tocar tus piernas entonces tiras hacia arriba, ya os digo es una bici española, es decir muy cabezona. La calidad de las llantas es pésima, con un triste 180 se tuercen, y no hay manera de ponerla recta otra vez. Esta bici solo te viene con un freno, y rotor, con rotor, a penas tiene, tacto, y a penas se clava, pero si le pones un cable directo frena bastante bien. una cosa que me ha sorprendido, es que te viene de serie con unas bielas de tres piezas, super fiables, ni un solo problema. El cuadro es de aluminio, y la horquilla de acero, el manillar, el sillin y todos los componentes que me quedan por nombrar, son funcionales.

En fin, de nota final le pongo un 6,5. ya os digo si te acostumbras, va bien, pero el rollo es acostumbrarse, pero aun asi hay cosas que me han decepcionado bastante como por ejemplo el peso. La mia es como la de la primera foto pero toda en negra.


Buena suerte a todos, con los examenes, y ya sabeis, a chapar, y mucho freeride.